Hoe installeer je de Easee Home laadpaal? Stap voor stap uitleg

Een Easee Home laadpaal installeren is een klus die je prima zelf kunt klaren, mits je weet wat je doet. Geen eindeloze wachtrijen voor een installateur, geen hoge voorrijkosten en je bent direct klaar om je elektrische auto op te laden. Deze stap-voor-stap handleiding leidt je door het hele proces, van het checken van je meterkast tot het finetunen van de instellingen in de app.

We houden het praktisch, concreet en zonder poespas. Let op: werk altijd veilig en schakel een professional in als je twijfelt over de elektrische installatie in je huis.

Wat je nodig hebt voordat je begint

Voordat je de schroevendraaier pakt, moet je een aantal zaken controleren. Een Easee Home laadpaal vraagt om een stabiele fundering en de juiste elektrische aansluiting. Zonder deze basis begin je niet.

Technische voorwaarden

• 3-fase aansluiting: De Easee Home kan op 1-fase (max 25A) en 3-fase (max 32A per fase) werken. Controleer in je meterkast of je een 3-fase hoofdzekering hebt. Heb je een 1-fase aansluiting (meestal 35A), dan laad je maximaal 25A (ongeveer 5,7 kW). Check je slimme meter: die heeft meestal 3 tellers (1-2-3) bij 3-fase.
• Vrije groep: Je hebt een lege 16A of 25A groep nodig in je meterkast. De Easee verbruikt zelf weinig stroom, maar heeft een eigen groep nodig volgens de NEN 1010 norm.
• Hoofdzekering: Je hoofdzekering moet minimaal 25A zijn om de laadpaal optimaal te gebruiken. Is deze lager (bijv. 20A), dan laad je langzamer of kun je de laadsnelheid moeten begrenzen.
• Internet: De Easee heeft Wi-Fi of een 4G verbinding nodig voor updates en slim laden. Zorg voor stabiel signaal bij de plek van de laadpaal.

Materialen en gereedschap

• Easee Home laadpaal (inclusief bijgeleverde wandbeugel en handleiding)
• 4mm² of 6mm² laagspanningskabel (YmvK-as of VdS-kabel) van meterkast naar laadpaal. 6mm² is aan te raden voor langere afstanden of maximale laadsnelheid.
• Kabelgoten of buis (PVC) voor nette afwerking, buitengewijs waterdicht.
• Automatische installatiegroep 16A of 25A (3-fase).
• Aardlekautomaat type A of F (verplicht).
• Krimptang en adereindhulzen voor de kabelaansluiting.
• Boormachine met steenboor (betonnen muur) of houtboor.
• Waterpas, meetlint, potlood en kabelstripper.
• Veiligheidsmiddelen: werkhandschoenen, veiligheidsbril en spanningszoeker.

Tip: Twijfel je over de fasen in je meterkast? Een elektricien kan dit voor €50-€75 controleren. Dit voorkomt dat je een 3-fase laadpaal installeert op een 1-fase aansluiting (en andersom).

Stap 1: De juiste plek kiezen en de muur voorbereiden

De locatie bepaalt het gebruiksgemak. Kies een plek waar je stekker makkelijk bij kan, bij voorkeur aan de zijkant van je auto (niet achterop).

1. Afstand meten: Houd minimaal 30 cm ruimte rondom de laadpaal voor ventilatie en bediening. De ideale hoogte is 120-140 cm vanaf de grond, zodat je niet hoeft te bukken.
2. Kabeltraject bepalen: Meet de afstand van je meterkast naar de beoogde plek. Tel hier 2 meter extra bij op voor speling en bochten. Voor een afstand tot 10 meter is 4mm² kabel vaak voldoende; daarboven of voor maximale snelheid (25A) gebruik je 6mm².
3. Markeren en boren: Houd de meegeleverde wandbeugel tegen de muur. Zorg dat deze waterpas staat. Markeer de gaten. Boor de gaten met een steenboor (beton) of houtboor (hout). Gebruik pluggen die bij je muurtype passen (bijv. nylon pluggen voor baksteen).
4. Controleer de ondergrond: Bij een houten schutting of gevelisolatie? Gebruik dan een extra plaat (zoals een stuk multiplex) om de beugel te verankeren en brandgevaar te voorkomen. De ondergrond moet stabiel en niet brandbaar zijn.

Houd rekening met de draairadius van de stekker en je portier. Tijdsindicatie: 20-30 minuten.
Veelgemaakte fout: De beugel waterpas vastzetten terwijl de muur niet waterpas is.

Controleer altijd met een waterpas op de muur zelf.

Stap 2: De meterkast voorbereiden

Dit is het meest kritieke deel. Een verkeerde aansluiting levert brandgevaar op of een niet-werkende laadpaal.

1. Spanningsloos maken: Schakel de hoofdschakelaar uit. Gebruik een spanningszoeker om te controleren dat er echt nergens spanning op staat.
2. Lege groep zoeken: Zoek een vrije plek in de groepenkast voor een nieuwe automaat. De Easee Home vereist een eigen groep. Gebruik een 3-fase automaat (3-polig) bij een 3-fase aansluiting, een 1-fase automaat (1-polig) bij 1-fase.
3. Aardlekbeveiliging: Plaats de nieuwe groep achter een bestaande aardlekautomaat (type A of F). Heb je die niet? Dan moet je deze eerst plaatsen vóór de groep. De Easee Home is een laadpaal en valt onder de specifieke beveiligingseisen (NEN 1010). Gebruik een aardlekautomaat met 30mA gevoeligheid.
4. Kabel invoeren: Boor een gat in de kast (meestal 20mm) en voer de laagspanningskabel in. Strip de kabel en zet de aders vast in de automaat. Fase (L1, L2, L3), Nul (N) en Aarde (PE). Volg het kleurenschema: bruin/grijs/zwart voor fases, blauw voor nul, groen/geel voor aarde.
5. Kabeltester: Controleer de doorverbindingen met een multimeter of kabeltester voordat je de spanning er weer op zet.

Waarschuwing: Werk je in een meterkast met hoofdzekeringen van je netbeheerder? Raak deze niet aan. Alleen de netbeheerder mag deze vervangen of verzegelen.

Als je niet handig bent met meterkasten, schakel dan een elektricien in. Tijdsindicatie: 30-60 minuten (bij lege groep), langer als je aardlekautomaat moet plaatsen.
Veelgemaakte fout: Vergeten dat de Easee Home een 3-fase installatie is, maar je auto maar 1-fase laadt. Dit geeft geen problemen, maar je betaalt wel voor 3-fase materiaal dat niet volledig benut wordt.

Stap 3: De kabel leggen

De kabel van meterkast naar laadpaal moet netjes, beschermd en waterdicht worden weggewerkt. Tijdsindicatie: 30-45 minuten.
Veelgemaakte fout: De kabel niet vastklemmen in de wandbeugel. Hierdoor kan de kabel op den duur beschadigen door beweging.

1. Leiding trekken: Gebruik een PVC-buis of kabelgoot. Buitenshuis moet de kabel in een waterdichte buis (bijv. een mantelbuis) liggen. Geen enkele kabel mag vrij hangen.
2. Afstand houden: Houd de kabel zo kort mogelijk. Langer dan 15 meter geeft spanningverlies. Bij een lengte van 20-25 meter kan het nodig zijn om een dikkere kabel (6mm²) te gebruiken of de laadsnelheid softwarematig te begrenzen.
3. Aansluiten laadpaal: De Easee Home heeft een kabeldoorvoer aan de onderkant. Haal de klep eraf en voer de kabel in. Strip de uiteindes en sluit ze aan op de kleurcodering in het apparaat. De aansluiting is 'sleutelvrij' (snel-klemmen), maar zorg dat de ader goed vastzit.
4. Grondverbinding: Zorg dat de aarddraad goed is verbonden met de aardingsrail in de Easee en met de wandbeugel (indien van toepassing).

Stap 4: De Easee Home monteren

Nu komt het leuke gedeelte: de laadpaal aan de muur. Tijdsindicatie: 15-20 minuten.
Veelgemaakte fout: De laadpaal te laag hangen (minder dan 100 cm).

1. Beugel vastzetten: Draai de wandbeugel stevig vast met de juiste pluggen en schroeven. Trek er even aan om te controleren of hij echt zit.
2. Laadpaal klikken: De Easee Home klikt eenvoudig in de beugel. Er zit een vergrendeling op die je met een (bijgeleverde) sleutel of schroef kunt vastzetten tegen diefstal.
3. Kabels netjes afwerken: Druk de kabels strak langs de muur vast met kabelclips. Gebruik een kitrand (siliconenkit) bij doorvoeren door muren om waterinloop te voorkomen.
4. Check de waterpas: De laadpaal moet waterpas hangen. Dit ziet er niet alleen netter uit, het voorkomt dat de stekker eruit zwaait of dat regenwater in de connector blijft staan.

Dit maakt het aansluiten van de stekker onhandig, zeker bij hogere auto's.

Stap 5: Aansluiting controleren en activeren

De hardware hangt, nu de software en de test. Tijdsindicatie: 20-30 minuten.
Veelgemaakte fout: De app koppelen voordat de firmware is geüpdate.

1. Stroom erop: Zet de hoofdschakelaar en de nieuwe groep aan. De Easee Home start op. De LED-ring geeft nu een kleur (meestal blauw of wit bij eerste start).
2. App installeren: Download de Easee App (iOS of Android). Maak een account aan. Voeg de laadpaal toe via 'Add Charger'. Scan de QR-code op de laadpaal of voer het serienummer in.
3. Wi-Fi koppelen: Volg de instructies in de app om de laadpaal te verbinden met je Wi-Fi. Lukt dit niet? De Easee heeft een eigen hotspot-modus. Koppel je telefoon eerst met het 'Easee'-netwerk en voer daarna je eigen Wi-Fi in.
4. Configureren: Stel je laadlimiet in (bijv. max 16A of 20A om je hoofdzekering te ontzien). Zet 'Slim laden' aan als je een dynamisch energiecontract hebt en wilt laden wanneer de stroom goedkoop is.
5. Testritje: Sluit je auto aan. De laadpaal moet beginnen met laden. Controleer in de app of de laadsessie start en of de stroomsterkte klopt.

Rekenvoorbeeld: Bij een 3-fase aansluiting en 16A per fase laad je 11 kW (3 x 230V x 16A = 11,04 kW). Bij 1-fase en 16A laad je 3,7 kW. Weet wat je kunt om teleurstellingen te voorkomen.

Laat de laadpaal na de eerste verbinding even 10 minuten zijn werk doen; tijdens het installeren van de ABB Terra AC waarschuwt de app vanzelf voor updates.

Veiligheidscheck en verificatie-checklist

Voordat je de klus definitief afrondt, loop je deze checklist af. Net als bij de montage van Esdec FlatFix Wave voorkomt dit problemen op de lange termijn en zorgt het voor een veilig resultaat.

• Check de groep: Zit er een automatische installatiegroep (16A of 25A) en een aardlekautomaat (type A of F) in de meterkast?
• Check de kabel: Is de kabel goed bevestigd, zonder scherpe bochten? Ligt deze in een beschermende buis buiten?
• Check de bevestiging: Zit de wandbeugel muurvast? Kan de laadpaal niet wiebelen?
• Check de aarding: Is de aardedraad correct aangesloten op de hoofdaarder en de laadpaal?
• Check de app: Is de laadpaal zichtbaar in de app? Kun je laadlimieten instellen?
• Check de werking: Start de laadsessie bij het aansluiten van de auto? Gaat het laadstoplicht op de auto aan?
• Check de netwerkverbinding: Blijft de laadpaal online? (Dit is belangrijk voor updates en het uitlezen van data).

Is alles gecheckt? Dan ben je klaar. Je hebt nu een professioneel werkende Easee Home laadpaal geïnstalleerd, klaar voor duizenden kilometers elektrisch rijden.